GOLDIX GDX350 32H 허브 밀폐형 베어링 기술 및 설계
밀폐형 베어링 구조는 산악 자전거를 타는 동안 축적되는 진흙, 물, 연마 입자로부터 내부 레이스를 보호하여 예산 허브에서 흔히 볼 수 있는 개방형 컵 베어링에 비해 서비스 간격을 연장하고 유지 관리 빈도를 줄입니다. 32개의 구멍은 최대 스포크-허브 쉘 접촉 영역을 제공하여 더 많은 부착 지점에 스포크 장력을 분산시키고 무거운 착지 및 충격력에서 스포크 파손을 방지하는 휠을 만듭니다. 6볼트 디스크 브레이크 로터 장착은 로터를 허브 쉘에 직접 고정하여 저렴한 패스너 기반 시스템에서 발생하는 로터 흔들림 없이 뛰어난 강성과 일관된 제동력을 제공합니다. 26T 래칫 메커니즘은 적당한 지형에서 부드러운 페달링을 위해 신속하게 맞물리며 타력 주행 중 에너지 손실을 최소화합니다. 이는 혼합 트레일 조건에서 중요한 균형입니다. BOOST 간격은 액슬 트랙을 157mm로 늘려 프레임 수정이나 허브 교체 없이 더 넓은 타이어와 현대적인 포크 형상을 위한 프레임 간격을 개선합니다.
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