GOLDIX GDX350 32H ハブ シールド ベアリングのテクノロジーと設計
密閉ベアリング構造は、マウンテンバイク走行中に蓄積する泥、水、研磨粒子から内部レースを保護し、低価格ハブに一般的なオープンカップベアリングと比較して、サービス間隔を延長し、メンテナンス頻度を減らします。 32 個の穴により、スポークとハブのシェルの接触面積が最大になり、より多くの取り付けポイントにスポークの張力が分散され、激しい着地や衝撃力によるスポークの破損に耐えるホイールが生まれます。 6 ボルトのディスク ブレーキ ローター取り付けにより、ローターをハブ シェルに直接固定し、安価なファスナーベースのシステムで発生するローターのぐらつきがなく、優れた剛性と安定した制動力を実現します。 26T ラチェット機構は、コースティング中のエネルギー損失を最小限に抑えながら、穏やかな地形でスムーズなペダリングを実現するために迅速に作動します。このバランスは、混合されたトレイル条件において重要です。 BOOST の間隔により、アクスル トラックが 157 mm に増加し、フレームの変更やハブの交換を必要とせずに、幅広のタイヤと最新のフォーク ジオメトリに合わせてフレーム クリアランスが向上します。








3 reviews for GOLDIX GDX350 32H MTB ハブ シールドベアリング 6 ボルト ディスク 26T
まだレビューがありません。