GOLDIX GDX350 32H agy tömített csapágytechnológia és kialakítás
A tömített csapágykonstrukció megvédi a belső versenyeket a hegyi kerékpározás során felhalmozódó sártól, víztől és koptató részecskéktől, meghosszabbítva a szervizintervallumokat és csökkentve a karbantartási gyakoriságot a költségvetési kerékagyokban szokásos nyitott csapágyakhoz képest. A harminckét lyuk maximális érintkezési felületet biztosít a küllő és a kerékagy között, elosztva a küllők feszültségét több rögzítési pont között, és olyan kereket hozva létre, amely ellenáll a küllőtörésnek nehéz leszállás és ütközési erők hatására. A hatcsavaros tárcsafék-rotorrögzítés közvetlenül az agyházhoz rögzíti a rotort, kiváló merevséget és egyenletes fékerőt biztosítva a rotor ingadozása nélkül, amely az olcsóbb rögzítőelem-alapú rendszerekben fejlődik ki. A 26T racsnis mechanizmus gyorsan bekapcsol, hogy egyenletes pedálozást biztosítson mérsékelt terepen, miközben minimális energiaveszteséggel jár a kifutás során, ami vegyes pályán is fontos egyensúlyt jelent. A BOOST-távolság 157 mm-re növeli a tengely nyomtávját, javítva a vázhézagot a szélesebb gumiabroncsok és a modern villageometriák érdekében anélkül, hogy vázmódosítást vagy agycserét igényelne.
3 reviews for GOLDIX GDX350 32H MTB agy tömített csapágy 6 csavaros tárcsa 26T
Még nincsenek vélemények.