Especificaciones y características de rendimiento del buje GOLDIX M160 BOOST
El acoplamiento del trinquete de 72T proporciona incrementos de casi 5 grados entre los puntos de acoplamiento, lo que reduce el impacto de la transmisión y crea transiciones de engranajes suaves que minimizan el salto de la cadena en terrenos técnicos. El espacio entre bujes BOOST amplía la vía del eje a 157 mm, lo que permite un espacio libre más amplio para los neumáticos y una rigidez lateral del cuadro mejorada en comparación con el espacio estándar de 148 mm que se encuentra en las bicicletas de montaña más antiguas. El sistema de montaje de disco Center Lock asegura su rotor con un solo anillo de bloqueo, lo que elimina la necesidad de seis sujetadores separados y reduce la complejidad del ensamblaje en el camino. La configuración de 28 orificios distribuye la tensión de los radios de manera uniforme a lo largo de la carcasa del buje, creando una rueda que resiste la deflexión lateral durante las curvas agresivas mientras mantiene la ventaja de peso súper liviano. La compatibilidad con XD y 11-12 velocidades garantiza que este buje BOOST se integre perfectamente con los ecosistemas actuales de transmisión Shimano y SRAM sin complicaciones con el adaptador.








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